ШАР 50,8 Ю
Современная маркировка марки метала- 95Х18Ш
(шарики нержавеющие, 100-я степень точности, старые паспорта, среднее отклонение от номинального диаметра +5 , ТУ 37006-087)
Имеется в наличии шарики 50,8 ю в количестве 330 штук.
Местонахождение шаров 50,8 ю - город Саратов.
Цена шара 50,8 ю - 2420 рублей с НДС за штуку
Контакты: телефон (8452) 95-68-98
ICQ# 631419625
Контактное лицо: Евгений 89061543488
Применение шаров 50,8 ю :
пишевая промышленность
судостроение
промышленные насосы
нефтяное оборудование
карьерная техники
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Шарики из стали 95Х18 и 12Х18Н10Т применяются
в автомобильной и сельскохозяйственной промышленности;
в производстве клапанов насосов в нефтедобывающей промышленности;
для производства шаровых кранов;
в химической промышленности;
в медицине;
в пищевой промышленности;
в парфюмерной промышленности;
в кондитерской промышленности;
в производстве товаров народного потребления .
Шарики из стали ШХ15
Используются:
в станкостроении, автомобильной и сельскохозяйственной промышленности; для комплектации подшипников качения; для комплектации подшипников линейногоперемещения; в оборонной промышленности; в лакокрасочной и цементной промышленности; в кондитерской и других отраслях промышленности; в дробеструйной обработке. Шарик стальной омеднённый калибра 4.5 применяется
для пневматического оружия
Шар является одной из самых сложных в технологическом смысле деталью.
Основные этапы в изготовлении шариков для подшипников
1. Нарезка заготовок для шариков подшипников
Из бухты стальной проволоки нарезаются заготовки имеющие грубую форму будущего шарика. Заготовки, помещенные между двумя дисковыми матрицами с канавками, обкатываются до придания им шарообразной формы (максимальное давление 20 тонн). Таким образом получают шарики с допуском 100 микрон от финального размера.
2. Формовка шариков для подшипников
Холодная или горячая формовка шариков для подшимипников - следующая производственная стадия. Металлическую проволоку, диаметр которой приближенно равен диаметру готового шарика, пропускают через высадочный станок. В станке имеются металлические углубления в форме полушарий. Стальные диски смыкаются на проходящей через станок проволоке, формируя металлические заготовки в форме шариков. Однако, вокруг шариков остаются металлические ободки так, что заготовки напоминают планету Сатурн. Затем шарики подвергаются термической обработке: нагреву, закалке и отжигу, придающими шарикам необходимую твёрдость.
3. Шлифовка шариков для подшипников.
Следующим этапом является шлифовка подшипниковых шариков до достижения размера с точностью 10 микрон от финального. Заготовки поступают в станок, отделяющий лишние ободки. В станке шарик вращается между двумя толстостенными металлическими листами. Один лист заклеплен стационарно, а другой вращается в листах выработаны желоба профиль листов которые организуют круговое движение шариков. Один из листов имеет отверстие, через которое шарики поступают на обработку и удаляются из процесса. Во время работы машины желоба полностью заполнены шариками. Пройдя весь путь шарик вываливается в открытую секцию и перекатывается там некоторе время пока не попадет в желоб другой. Пройдя много желобов шарики выходят из машины одного размера, несмотря на некоторую разницу в размерах самих желобов.
4. Финальная операция - промывка, 100-процентный контроль, упаковка
информация взята из открытых источников в свободном распространении.
ОЗНАКОМИТЕЛЬНЫЙ ПРАЙС ЛИСТ ПО ФАКТИЧЕСКОМУ НАЛИЧИЮ ПО СОСТОЯНИЮ НА 01.05.2011 ГОДА.
также советуем посмотреть:
Подшипник6-8105
Подшипник3003156
Подшипник18413Л
Подшипник436206
Подшипник12-697716
Подшипник4-178836Л
Подшипник446117Т
Подшипник3746
Подшипник2-178819
Ролик8х20
Подшипник4-7000910
Подшипник6-1000814
Подшипник6-32110Б Т2
Подшипник 1613
Подшипник 2306 КМ
Подшипник 8B-32832 У1Т2
Подшипник 504706
Подшипник 32605
Подшипник 38204
Подшипник 45-276304 Р
Подшипник 2007960
Отвертка шлицевая
Ключ рожковый
Плоскогубцы
Щупы для регулировки зазора клапанов